Contrôleur d'accélérateur électronique automatique Pédale d'accélérateur de voiture Contrôleur de réponse de pédale de gaz POUR ALFA ROMEO MITO TOUS LES MOTEURS 2008+
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Le contrôleur d'accélérateur électronique est programmable selon votre désir dans l'introduction de la fonction Mode de votre voiture : Mode AC (mode confortable) Le mode AC offre (1 à 9) 9 niveaux de sensibilité, cela permet au conducteur de régler le contrôleur au niveau de sensibilité souhaité. Mode NOR (mode normal) Ramène le véhicule à la norme COMMENT ÇA MARCHE L'Eittar est la dernière amélioration des performances de votre véhicule. En effet, cela permet à votre moteur de répondre plus rapidement. Sentez-vous votre éponge de pédale d'accélérateur? Le système drive-by-wire a cependant ses limites, le principal problème étant que le temps de réponse de l'accélérateur est nettement plus lent. Accélération plus nette / plus douce Accélération améliorée dans des situations de charge comme le remorquage ou l'escalade de collines Convient à la fois aux transmissions automatiques et manuelles Installation simple de 5 minutes sans outils spéciaux requis Pourquoi utiliser le contrôleur d'accélérateur électronique Eittar? Les nouveaux véhicules changent chaque année, principalement en raison des développements de l'électronique. Vous avez payé beaucoup d'argent pour votre voiture, mais lorsque vous appuyez sur la pédale d'accélérateur, vous avez l'impression d'appuyer sur une éponge. Qu'est-ce que le contrôleur d'accélérateur électronique? Le contrôleur électronique des gaz est un contrôleur de réponse des gaz. Également pratique lorsque vous êtes sur les sentiers et que vous recherchez un peu plus de contrôle de l'accélérateur en rampant, économisez du carburant de 5 à 10%. Performance d'accélération maximale jusqu'à 95% Mode EC (mode économie) Le mode EC offre (1 à 9) 9 niveaux de sensibilité, est conçu pour l'économie en réduisant le temps de réponse de l'accélérateur. Il est conçu pour réduire les retards de vol de vos véhicules par la pédale de fil en modifiant la courbe des gaz des véhicules. Lorsque vous appuyez sur la pédale, le câble ouvre la plaque d'accélérateur, permettant à l'air de passer à travers le moteur. Avez-vous déjà remarqué que les vieilles voitures étaient plus réactives? Nous avons une solution pour vous!! Le contrôleur d'accélérateur électronique dispose de 5 modes de contrôle différents : NOR, EC, AC, SP, UP.Caractéristiques : -Augmentation, précision, accélération réponse, plus de puissance, accélération plus rapide! -Élimine les retards de réponse de l'accélérateur -La voiture répond environ la moitié du temps à bas régime -Le retard d'accélération en troisième et quatrième vitesse est égal à zéro -Maintient la puissance tout au long du cycle de changement de vitesse -Dépassement plus facile dans tous les rapports - Installation simple de 5 minutes sans outils spéciaux requis -Couvercle CEM (compatibilité électromagnétique) fiable sur le boîtier -Approuvé FCC, certifié CE - 5 modes avec 9 niveaux de personnalisation, 36 niveaux en tout, -Chaque programmé pour la marque / le modèle de voiture individuelle -Contrôleur capable de personnalisation individuelle supplémentaire - Compatible avec la transmission manuelle et automatique -Peut être utilisé sur les automobiles à l'écoute ainsi que sur les automobiles de série. Il supprime les délais de réponse sur votre pédale d'accélérateur électronique. Un de ces systèmes est la commande électronique des gaz, connue sous le nom de drive-by-wire. au total, c'est ce qui nous différencie des autres. Le système drive-by-wire élimine le système conventionnel à commande mécanique qui avait été utilisé depuis le début des voitures. Réponse de l'accélérateur, également connue sous le nom de véhicule. Mode UP (mode course) Le mode UP offre (1 à 9) 9 niveaux de sensibilité, cela permet au conducteur de régler le contrôleur au niveau de sensibilité souhaité. Les systèmes du véhicule qui étaient contrôlés mécaniquement sont désormais contrôlés par l’ordinateur du véhicule. Avec le drive-by-wire, le câble est remplacé par un système à commande électronique utilisant des actionneurs électromécaniques avancés, Au lieu d'un câble, un capteur de position de pédale d'accélérateur est connecté à la pédale d'accélérateur. Mode SP (mode Sport) Le mode SP offre (1 à 9) 9 niveaux de sensibilité, ce qui permet au conducteur de régler le contrôleur au niveau de sensibilité souhaité.

Les paramètres du produit

Matériau:
métal, plastique
Numéro de modèle:
9-DRIVE
Nom de marque:
EITTAR

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